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摩托罗拉卖走包袱留下希望

发布时间:2020-02-11 08:00:58 阅读: 来源:海水缓蚀剂厂家

如果摩托罗拉继续留在无线通信领域,其空间必将越来越少,因为面对阿诺爱中华的强势包围,断了线的摩托罗拉无论是做WIMAX还是LTE都不可能获得大的发展,反而要花费巨大的经费维持其研发队伍,而依靠GSM和CDMA维持老客户已经很难让其进一步发展,因为运营商现在考虑的是长期的融合发展,而这一点摩托罗拉已不具备任何优势。

也许很多人并不认可这种看法,认为摩托罗拉无线部门2009年的收益接近40亿美元,略有盈利,不算是包袱。但我们要看到未来竞争的趋势,我并不看好摩托罗拉这块业务。

反过来讲,为什么摩托罗拉愿意出售这块看上去盈利的业务。我想关键点也在于摩托罗拉看清楚了当前无线领域的竞争趋势。现在卖掉可以要个好价钱,如果再过几年,我想价格就不是这个样子了。

之前曾多次传言摩托罗拉要卖掉其手机部门,其实相对于无线部门而言,手机部门的复苏也许更容易一些,因为面对的是全球50亿移动个人用户,只要走对方向,凭借摩托罗拉在通信领域多年的积累,打翻身仗甚至说获得自己的份额还是有保障的。而桑杰的到来让摩托罗拉看到了期望。至于机顶盒部门,向来是摩托罗拉在美国最好的业务,甚至超过了科学亚特兰大。如今,这一业务也有望乘着中国三网融合以及全球趋势迎来新的发展趋势。

因此,卖掉无线部门,获得不菲的现金流来支撑终端部门的复苏。同时分拆手机部门和机顶盒业务,摩托罗拉的结局可以说要好过北电网络,毕竟卖走了包袱,留下了希望。

当然,对于摩托罗拉是包袱,但对于诺基亚西门子而言无疑是一块诱人的蛋糕。这桩生意做得不赖。听说华为也参与竞标,但我知道成功率几乎为零。美国人对于中国企业的戒心依然很重,这直接决定了并购的成败。

至于诺基亚西门子获取摩托罗拉无线部门从大的观点看,主要是获得了市场准入证,获得了部分新客户,尤其是美国和日本这两个很难进入的市场。当然,诺基亚西门子在多个无线技术方面的补强也是有一定积极作用的。应该说是一项很有利的收购。

另外一点就是整合和债务。现在仍然难以评估诺基亚和西门子整合的效果。如今又要整合摩托罗拉相关资产和人员,对企业而言,又面临重大挑战。至于价格是否合理,现在还难以评估。爱立信用11.3亿收购北电资产获得的收益目前还没有完全体现出来。而12亿美元不是小数字,同样需要几年时间才能体现。

如今,爱立信和诺基亚西门子以及阿尔卡特朗讯凭借各自的途径纷纷进入北美市场,这对于同样期望进入北美市场,尤其是美国市场的华为和中兴而言肯定是非常不利的消息。

对于两家中国公司而言,2010年被不约而同的打上了美国年,但无法通过收购来迈进门槛的中国公司而言,显然压力是巨大的。

通过并购北电、摩托罗拉等公司的无线业务之后,市场格局也许会发生轻微的变化,爱立信和诺基亚西门子在无线领域进一步加强,但从全业务发展和布局的趋势看,华为和中兴仍然有着很强的竞争力。相信未来几年,各自补强的战术还会进一步加强,但能够被收购的却寥寥无几。

因此,接下来的无线市场竞争将会更加的激烈,阿诺爱中华之间的战争还将上演更多故事,让我们拭目以待。

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