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王冠雄二手车估值瓶颈车虫网大数据解决

发布时间:2019-09-30 01:27:35 阅读: 来源:海水缓蚀剂厂家

王冠雄:二手车估值瓶颈,车虫网大数据解决

现在市面上的二手车交易,最大问题是中间环节多,黄牛泛滥,导致二手车价格信息混乱,让车主无所适从。按道理来说,私人对私人的买卖是最直接的,也最节省交易成本的。如果你想卖车,恰好身边又刚好你熟悉的朋友想买,彼此之间相互信任,买家对车况也满意,那么恭喜你,多半可以卖到一个满意的价格。但这种事情,只能凑巧,如果只想靠这条路子把车卖出去,那你得有足够的耐心。

熟人遇不到,自己在网上找个人卖掉总可以吧。网上买卖二手车最大的难点在于 估值 。评估二手车,需要掌握车辆的以下信息,缺一不可:车子的品牌,型号,颜色,排量,配置(一般车子会有高中低配之分),购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况等等。

但由于缺乏权威的二手车价值评估机构,卖家往往隐瞒信息,导致估值难或估值不准确,买家不敢轻易交易的情况。仔细分析中国目前二手车市场的大环境,就会恍然大悟,在中国二手车交易缺乏标准和规矩的当下,其实是整个社会缺乏诚信的表现。

如果有一个平台能够公正公平地对二手车价值进行评估,就能促进目前国内二手车市场的发展。在目前的视野范围之内,车虫网正在解决这个问题。

【二手车评估神器是如何诞生的】

在百度里搜索 二手车估价 ,排在前面位置的都是 推广链接 ,这些 推广链接 指向不同的 二手车估值网站 ,但大多数估值网站并不能真正反映出二手车的价值。而且, 推广 越多的行业往往越混乱,也越需要尽早建立适合这个行业的规则。

车虫网给自己的定位是 二手车评估平台 ,可以深度解析二手车交易数据,并通过 神经网络算法 ,实时给出估价,为二手车交易提供可靠的估值依据。

目前互联网上常见的 二手车估价 产品大多不靠谱,基本是输入车型、所在地区、上牌时间、行驶里程4个基本信息后,得出一个预估****的价格区间。但这个价格区间没有太强的指导性。

车虫网的二手车价格深度评估,评估范围除了上述4个关键信息外,还延伸到一辆汽车的外观、内饰、主要零部件、车辆行驶问题、车辆底盘问题、点子设备问题等多个大类近百个车况细节指标,可以说是360度全方位评估。值得一提的是,这一 二手车价值评估平台 基于大数据搜索引擎及数据挖掘技术,采用全网通数据平台,车型覆最面全、地域覆盖广泛,可以同时收集、追踪数百家合作商家及主流二手车拍卖平台的真实二手车成交价格,因此得出的结论相对有较强的参考性。

对一辆汽车评估的精细、精准度方面将有大幅度提升,对用户来说是真正意义上的 二手车估价 工具。

【二手车估值的门道与机会】

实际上,二手车估值的 门道 比想象中还要多。主要涉及这样几个方面:

一,品牌/车型车型对二手车价格影响最大,品牌一般来说从高到低排序是:合资品牌,合资自主品牌,自主品牌,进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。

二,颜色:和品牌车型匹配,一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。

三,配置:一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。

四,购买时间和行驶里程数。根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。

因为市场上正在交易的二手车以大数据的形式存在于交易市场,因此获得这部分的数据也想的相当重要。这么做即保护卖家的利益,又保护了买家的权益。车虫网的机会在于,如何将这些大数据发挥更大的价值,最终变成二手车交易市场中的一个 权威机构 。

【互联网所到之处必改变原来的商业生态】

互联网与商业的结合诞生了阿里巴巴,互联网与社交的结合诞生腾讯,互联网与安全的结合诞生了360。更早一些的案例是,与资讯的结合诞生了新浪,与查询的结合诞生了百度。现在互联网与二手车交易的结合,能不能诞生下一个巨头?

目前所知道的二手车估值与交易平台车虫网暂时领先,南京的公平价、车三百、精真估等稍显微弱。二手车价值评估这一市场刚刚兴起不久,现在下结论还为时过早,但根据互联网发展的经历来看,在一定的市场环境中强者恒强是不变的定理。除非有革命性的技术或变革出现,一般很难改变当前的市场格局。

不少二手车平台为了让平台上的二手车好卖,有的打出 认证 标签,有的祭出 打折 杀招,但无论那种办法,传统的商业都玩不过互联网。车虫网推出 二手车估值平台 相当于占据了这些二手车交易平台的上游空间,无论在哪个平台上交易,最终都会用到车虫网的估值系统。

有望成为这一领域巨头,并且已经正确 卡位 的车虫网能否在二手车交易产业链中继续向上游推进,这大概是解决了 估值 问题之后,还需要解决的另一个重要问题。

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